こんにちは！金子建設株式会社と申します。
橋梁架設工事やそれに付随する足場組立などの業務を営む、とび土工・鋼構造物工事業者です。
東京都江東区に拠点を置き、全国各地で活動中です。
橋梁架設工事は、日本の交通や物流のインフラとして重要な役割を果たしています。
では橋梁架設工事は、実際どんなところがすごいのでしょうか。
今回は実際の橋を例に挙げて、橋梁架設工事のすごいところを紹介したいと思います。
橋梁架設工事とは？
橋梁架設工事とは、道路や鉄道などの交通路をつなげるために、川や谷などの障害物を越えるために建設される構造物である橋を作る工事です。
橋は、鉄筋コンクリートや鋼材などの部材を組み合わせて作られます。
橋梁架設工事では、部材の選定や加工、運搬や設置、接合や固定などの作業を行います。
また、既存の橋の補修や補強、解体や撤去なども行います。
橋梁架設工事は、高度な技術と安全管理が求められる専門的な工事です。
日本が世界に誇れる橋梁建設
日本では、世界でも類を見ないような大規模で高度な技術を用いた橋が多数建設されています。
今回はその中でも特に有名な橋を2つご紹介します。
明石海峡大橋
明石海峡大橋とは、兵庫県神戸市と淡路島を結ぶ世界最長の吊り橋です。
全長は約4キロメートルであり、中央径間（主塔間）は約2キロメートルあります。
この橋は、強風や地震にも耐えることができるように設計されており、高度な技術が用いられています。
本州と四国を結ぶ瀬戸内海の交通の要となっており、観光名所としても人気です。
瀬戸大橋
瀬戸大橋とは、岡山県倉敷市と香川県坂出市を結ぶ世界最長の連続多径間斜張橋です。
全長は約13キロメートルであり、鉄道と自動車の両方が通行できるようになっています。
深い海底や急峻な島々を越えるために、さまざまな形や大きさの橋が組み合わされています。
瀬戸大橋は、本州と四国を結ぶ瀬戸内海の交通の要となっており、美しい景観としても有名です。
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